衛星通信からの信号で自動的にカーシステムシャットダウン可能
ロシアでは、何百人ものポルシェのオーナーが問題を抱えています。それは、車両が起動しなくなったことです。これは、衛星を利用した警報装置による「キルスイッチ」によって可能になりました。その影響は、多くの人が想像するよりもはるかに広範囲に及びます。
現代の自動車、特に高級車には、膨大な量の電子機器が搭載されています。これは快適さと安全性(盗難防止も含む)を確保するためのものですが、一方で、いわば「武器」としても使用することができます。ロシアの何百人ものポルシェのオーナーが、このことを身をもって体験しました。彼らの車は、突然、始動しなくなりました。
長年にわたり、自動車の完全なネットワーク化は進歩として売り込まれてきました。無線アップデート、常時オンライン接続、クラウドベースの制御。しかし、ほとんど誰も率直に口にしなかったことがあります。この技術は、いつでも呼び出せる遠隔シャットダウンに他ならないということです。すべての最新車両に組み込まれた、デジタル式のデッドマンスイッチです。公式には、その原因はまだ正確にはわかっていないと発表されています。接続の問題、障害の可能性、技術的な不明点などです。同時に、ディーラーでさえ、意図的なシャットダウンの可能性を排除できないことを認めています。
西側諸国では、とにかく「ロシア人だけ」が関係していることから、メディアでほとんど取り上げられることのない、ふさわしい試運転です。しかし、これがむしろ一種の試運転である可能性については、ごく少数の人しか考えていないでしょう。今日はロシアのポルシェのオーナーですが、明日はヨーロッパの運送業者、職人、通勤者などが影響を受けるかもしれません。
現代の自動車、特に高級車には、膨大な量の電子機器が搭載されています。これは快適さと安全性(盗難防止も含む)を確保するためのものですが、一方で、いわば「武器」としても使用することができます。ロシアの何百人ものポルシェのオーナーが、このことを身をもって体験しました。彼らの車は、突然、始動しなくなりました。
長年にわたり、自動車の完全なネットワーク化は進歩として売り込まれてきました。無線アップデート、常時オンライン接続、クラウドベースの制御。しかし、ほとんど誰も率直に口にしなかったことがあります。この技術は、いつでも呼び出せる遠隔シャットダウンに他ならないということです。すべての最新車両に組み込まれた、デジタル式のデッドマンスイッチです。公式には、その原因はまだ正確にはわかっていないと発表されています。接続の問題、障害の可能性、技術的な不明点などです。同時に、ディーラーでさえ、意図的なシャットダウンの可能性を排除できないことを認めています。
この故障、タイミング、地政学的状況の組み合わせを考えると、意図的な行為ではなかったのかという疑問が当然生じます。なぜなら、これは単なるヒューズの故障ではないからです。これは、まさにこのような事態のために構築されたシステムに関する問題だからです。キルスイッチは、ダッシュボードに目に見える形で設置されているのではなく、車両のソフトウェアコアの奥深くに組み込まれています。これは、力ずくで起動されるものではなく、マウスをクリックするだけで起動されます。今日はロシア、明日は政治的に都合の悪いあらゆる市場へ。
特に悪質な点は、法的偽装です。誰も公式に没収したり、差し押さえたりすることはありません。車はドライバーの所有物のままですが、走行できなくなるだけです。この介入は、中国の電気自動車でも話題になっている問題です。北京は(こちらの記事およびこちらの記事をご覧ください)、理論的には、海外に輸出された電気自動車をいつでも電子的に停止させることを命じることができるからです。西側の自動車メーカーが、中国の共産主義政権よりも先にこれを実行していることは、まさに称賛に値します。西側諸国では、とにかく「ロシア人だけ」が関係していることから、メディアでほとんど取り上げられることのない、ふさわしい試運転です。しかし、これがむしろ一種の試運転である可能性については、ごく少数の人しか考えていないでしょう。今日はロシアのポルシェのオーナーですが、明日はヨーロッパの運送業者、職人、通勤者などが影響を受けるかもしれません。



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