石油トレーダー「あらゆる緩衝材を使い果たした。もう何も残っていない」

フィナンシャル・タイムズ紙は週末にエネルギー取引業者らに取材したところ、ホルムズ海峡を通るタンカーの航行速度の低下は、米イラン戦争の第一波よりも深刻な供給不足を引き起こす可能性があると警告した。これは、以前の混乱を緩和した世界各地の緊急備蓄や貯蔵量がほぼ枯渇しているためだ。

「我々は持っていた緩衝資金をすべて使い果たしてしまった。すべてだ」とあるトレーダーは言った。「もう何も残っていない」

ブルームバーグは次のように指摘した。

燃料市場は再び上昇し、ICE軽油クラックスプレッドは過去最高値で引け、NYMEX 暖房油クラックスプレッドは 3月以来の高値を記録した。70ドル台前半の狭いブレント原油プットスプレッドが相当数取引された。

本日 （7月19日）、国際エネルギー機関（IEA）は、加盟国が 3月に発表した 4億バレルの緊急備蓄のうち、4分の3を放出したことを明らかにした。

エナジー・アスペクツの創設者であるアムリタ・セン氏は、米イラン戦争勃発時点で、世界の石油市場には約 4億バレルの過剰在庫があったと指摘した。これには、各国 政府が管理する戦略備蓄は含まれていない。

「今や我々はほとんど何も持っていない…そしてホルムズ海峡の流れに関する市場の油断は、厳しく試されている」とセン氏は警告した。

UBS のアナリスト、アンリ・パトリコ氏は、日刊の「ホルムズ・トラッカー」レポートの中で、ホルムズ情勢のさらなる悪化、湾岸タンカーの航行制限、湾岸への積荷量の急激な減少について述べている。

米国とイランが対立のスパイラルに陥り、どちらも譲歩する姿勢を見せないため、タンカー航路の正常化への道筋は頓挫したように見える。ホルムズ海峡の継続的な再開は、もはや実現不可能となった。