【負担増】「自賠責保険料」の引き上げ方針に「納得できない」の声多数！ 事故が減っているのになぜ？13年ぶりに「自賠責保険料」が引き上げへ？2026年4月17日、金融庁の自動車損害賠償責任保険審議会において、新たな方針が示されました。自賠責保...

石油関連業界が自民党会議に提出した「ナフサ不足」内部資料を入手「在庫は3～4ヶ月分。直近はさらに悪化、それでも高市政権が不足を認めようとしない事情〈いつもお世話になっております。ご注文ありがとうございました。恐れ入りますが、◯◯（商品名）に...

やっぱり国は税金を取りすぎているなぜ税負担が軽くならないのか。エコノミストで日本成長戦略会議の有識者メンバーの会田卓司さんは「財務省には、消費税を中心とした『安定財源』重視の考えがある。しかし、景気の良し悪しに関わらず税金を取り続けることは...

ミナミのライト らいとライフ「アシュタール：人々の意識が変わってきています」ミナミＡアシュタールRadio672「いま流行りだから人の流れがこうだから･･･ 」vol.1391 「いま流行りだから人の流れがこうだから･･･ 」vol.139...

政治家が、嘘つきになるのは、どうしてか？吉村知事「大阪都構想は間違っていた！僕自身は二度と大阪都構想に挑戦することはありません」大阪市は15日、市議会に大阪都構想の制度案を議論する法定協議会（法定協）を設置するための議案を提出した。(ブログ...

遠い国の事じゃない。もう足元まで来てるんだよガソリンの補助金制度がナフサ生産よりも儲かるのでガソリン増産に向けられナフサ不足を招いている。政府の失敗！（ホルムズ海峡封鎖から1ヶ月後の物流業界への影響） 背景 ホルムズ海峡封鎖の影響で、燃料（...

経産省は典型的な官僚的「総量主義＋責任分散」。外交・エネルギー安全保障の失敗が、製造業の末端に政府のいうことを信じて入荷するまで待っていたら、その前に潰れる！ユーザーの指摘は的確です。経産省の説明は「嘘ではないが、かなり都合の良い誤魔化し」...

製造業の3割に影響か「確保する策はない」原油高に“ナフサ不安”　老舗弁当店も危機　北海道原油輸入減少に伴うナフサ製品の供給源があらゆる産業を襲う原油高に“ナフサ不安”。中東情勢の悪化は、生活に身近なところまで広がっています。在庫不足に悩む北...