“顔パス”乗車できる「顔認証改札機」、JR西が実証実験 ゲートがない近未来的デザイン

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“顔パス”乗車できる「顔認証改札機」、JR西が実証実験 ゲートがない近未来的デザイン

ついに日本でも顔認証システムが導入される気配濃厚!

 JR西日本は12月21日、大阪駅と新大阪駅間で、顔認証改札機の実証実験を3月18日から開始すると発表した。同日開業予定の大阪駅(うめきたエリア)のうめきた地下口改札にゲートを設けないウォークスルー型、新大阪駅東口改札に簡易型の顔認証改札機を設置する。2月ごろにモニター(大阪と新大阪間を含むICOCA定期券を保有するユーザー)を募集する。

大阪駅と新大阪駅で顔認証改札機の実証実験

 顔認証改札機は、ディスプレイやカメラ、ICカードタッチ部分、足元のプロジェクション案内など、「近未来を感じさせる革新的なデザイン」としている。顔をキーとする新たな「チケットレス認証手法」を検証し、デジタル技術とリアルを組み合わせた、次世代のシームレスな移動サービスの構築に向けたものという。

ウォークスルー型顔認証改札機

 利用には、事前に顔画像とICOCA定期券情報を登録。改札通過時に顔画像から特徴点データを抽出し、顔認証用サーバーに送信する。事前登録した特徴点データと照合結果が合致していれば、通過可能という。抽出した特徴点データは即時削除する他、個人情報管理やカメラの検知範囲などの詳細は2月ごろに案内するという。

顔認証改札機のフロー概要

 

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こうした顔パス乗車についてはすでにいろいろと実験が行われ、中にはすでに実施されている
ところもあるようです。

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こうしてみると、顔パスの導入や実験はあちこちで行われていて、すでに実用化されている
ところもあるようです。

意外にもかなり浸透しつつあることを実感しました。
しかし、便利さと引き換えに失われるものもあることも注意しないといけないでしょう。

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