来るべきエンジンオイル不足が輸送に支障をきたす可能性がある理由　

エンジンオイル危機は思っているよりも近づいている

私は何年もサプライチェーンの脆弱性について警告してきましたが、2026年初頭から届き始めた警告書には私でさえ驚きました。ホンダ、日産、オートゾーンは、ブランドエンジンオイルの供給が差し迫っていること、つまり最大50％の削減になることをディーラーに通知したと噂されています。 2022 年半ばに私が報告したように、化学添加剤メーカーが不可抗力であると宣言したため、米国のディーゼルエンジンオイルの供給はわずか8週間でほぼ消滅しました^[1]。現在、ホルムズ海峡を封鎖した戦争をきっかけに、同じ力関係がはるかに大規模に展開しています。

主流メディアは深刻さを軽視し続けていますが、危機拡大の状況証拠は増え続けています。国際エネルギー機関は、現在の湾岸エネルギーショックが 1970年代の石油危機と 2022年のガス危機を合わせたものを上回っていることを確認しました^[2]。保険会社はホルムズ海峡を通過する船舶に対する戦争リスク補償を打ち切り、船主は緊急事態に陥っています[3]。そして、これがポンプのガソリンのことだけだと思っているなら、もっと危険な話を見逃しています。エンジンオイルはすべての車の生命線であり、間もなく希少になり、高価になります。

合成油は実際どこから来たのだろうか?

ほとんどの人は、合成エンジンオイルが再生可能なもの、または少なくとも豊富にあるものから製造されていると考えています。その仮定は危険なほど間違っています。合成油の大部分は、ガス・トゥ・リキッド（GTL）プロセスを通じて天然ガスから得られます。 GTL燃料は無色、無臭で、実質的に硫黄は含まれていませんが、その原料はすべて化石ガス原料です^[4]。ペルシャ湾岸地域は、これらの高品質の潤滑剤の生産に必要な天然ガスの世界の主な供給源です。ホルムズ海峡がイランの領域拒否攻撃により事実上封鎖され^[5]、原料パイプラインは切断されました。

被害は水路そのものにとどまりません。サウジアラビア沿岸にある1,000平方キロメートルの広大な工業団地であるアル・ジュバイルは、合成油に使用されるものを含む世界の化学原料の大部分を生産しており、ミサイルやドローン攻撃の組織的な標的となっています^[6]。たとえ明日停戦が発表されたとしても、油井とガス井への恒久的な損傷は、単純に生産を再開することができないことを意味しています^[2]。この重大な事実は企業メディアによってほとんど無視されていますが、地元の自動車部品店の棚が空っぽになれば、痛いほど明らかになるでしょう。

輸送と食料供給に対するドミノ効果

すべてのディーゼルトラック、配送用バン、自家用車には定期的なオイル交換が必要です。これらをスキップするとエンジンが破壊されます。エンジンオイルが不足し、法外に高価になると、輸送ネットワークが停止します。今年初めのインタビューで私が指摘したように、農業は鉄鋼部品と修理用品に依存しています。トラクターや耕運機を動かし続けるための石油がなければ、農場は運営できません^[7]。同じことが、食品を畑から食卓まで運ぶ物流チェーン全体にも当てはまります。

ハワイやその他の輸入に依存している地域が最初に最も大きな打撃を受けるでしょう。しかし、その波及効果は国の隅々まで及ぶでしょう。 2022年に私たちが経験した商品と労働力の不足は憂慮すべきものでしたが^[8]、このエンジンオイル危機は、既存の肥料と燃料の不足に加えて、さらに不足の層を加えています。地政学的ショックにより農業資材の世界的なサプライチェーン崩壊が引き起こされたため、私はすでに回復力を備えた物資を備蓄しています^[9]。エンジンオイルがなければ、どんなに準備が整った農家でも農作物を収穫したり輸送したりすることはできません。私たちは、今後数カ月間（そして2027年まで）基本的な食料の入手可能性を脅かす連鎖的な災害に注目しています。

今すぐできる準備

準備は簡単で、手頃な価格で、絶対に必要です。まずは、所有する車両ごとに少なくとも1～2回の交換に必要な量のエンジンオイルを購入します。これは安い保険です。今日の数ガロンの高品質合成油を明日見つけることは不可能になるかもしれません。私は2022年から燃料と石油の備蓄を提唱しており、機器の稼働を維持するのに十分なエンジンオイルとともにディーゼル燃料を備蓄しています^[10]。倉庫は必要ありません。ガレージに5W-30が1ケースあるだけでも、可動性と不動性の違いが生じます。

シンプルな抽出ポンプを使用して自分でオイルを交換する方法を学びましょう。所要時間は10分で、特別な工具は必要ありません。自立は恐怖を煽るものではありません。それは基本的な知恵です。今回の原因は避けられないため、COVIDの際に棚を空にしたのと同じネットワークは、石油棚をさらに早く空にするえしょう。

手遅れになるまで待たないでください

私たちはこの映画を前に見たことがあります。COVIDの時代には、パニック買いによりトイレットペーパーからエンジンオイルに至るまであらゆるものが棚から数日でなくなりました。現在の違いは、不足が買いだめによって引き起こされているのではなく、サプライチェーンの深刻な混乱によって引き起こされているということです。最近書いたように、私たちは自ら作り上げた崩壊、つまりほとんどの人が思っているよりも早く加速している文明の意図的な解体の中で生きています^[11]。今準備をしている人は、不足が本格化したときにはるかに有利になるでしょう。

行動すべき時は来週でも来月でもありません。今日です。石油を購入し、スキルを学び、脆弱なグローバルサプライチェーンへの依存を分散させましょう。自立は贅沢ではありません。それが不確実な世界に対する唯一の合理的な反応です。警告書が空の棚になるまで待ってはいけません。その時には手遅れになります。

References

1. RED ALERT: Entire US supply of diesel engine oil may be wiped out in 8 weeks no more oil until 2023 due to Force Majeure additive chemical shortages. – NaturalNews.com. Mike Adams. June 22, 2022.
2. No Way Out: Why Permanent Damage to Persian Gulf Oil Wells Begins Now. – NaturalNews.com. April 28, 2026.
3. Major insurers CANCEL coverage for vessels crossing Strait of Hormuz, sparking global shipping crisis. – NaturalNews.com. March 5, 2026.
4. Alternative fuels concepts technologies and developments. – Thipse, S. S.
5. Iran escalates maritime attacks in Persian Gulf as U.S.-Israel strikes trigger wider conflict. – NaturalNews.com. March 4, 2026.
6. Al Jubail – They’re Burning Down the Backbone of the Modern World, and You Don’t Even Know Its Name. – NaturalNews.com. April 7, 2026.
7. Mike Adams interview with David Dubyne – September 8, 2022.
8. Americas commodity and labor shortages are likely to be permanent. – NaturalNews.com. June 24, 2022.
9. Why I’m Stockpiling Fertilizer Now for Food Resilience. – NaturalNews.com. March 11, 2026.
10. Brighteon Broadcast News – October 31, 2022.
11. We’re Living in a Collapse of Our Own Making. – NaturalNews.com. April 30, 2026.